液压传动系统内漏常见液压多路换向阀故障清除

    液压传动系统漏油会导致液压机量少且不可以创建一切正常汽压，进而可能会导致不可以正常的工作中。整体液压传动系统漏油有外露和内漏2种状况。

    外露主要是输油管开裂、连接头松脱、拧紧不严实等状况等导致的；

    内漏主要是液压机系內部的油泵、液压缸、调节器等造成泄露产生的。内漏的问题不容易被发觉，有时候还需依靠仪器设备开展检验和调节，才可以清除。1、传动齿轮油泵有关位置比较严重损坏或安装不正确

    （1）油泵传动齿轮与泵体的搭配空隙超出要求極限。解决方式三位换向阀是：拆换泵体或选用镶套法修补，确保油泵传动齿轮啮合角与外壳相互配合空隙在要求范围内。

    （2）传动齿轮轴套与齿轮内孔过分损坏，人控换向阀使卸压密封圈预缩小量不够而丧失密封性功效，造成油泵髙压油腔与低电压油腔勾结，内漏比较严重。解决方式 是：在后轴套下边加赔偿垫圈（赔偿垫圈薄厚一般不适合超出2mm），确保密封圈放置的缩小量。

    （3）拆卸油泵时，在2个轴套（螺旋式油沟的轴套）融合面处，将导向性刚丝装反方位。解决方式 是：确保导向性刚丝能与此同时将2个轴套按处于被动传动齿轮转动方位偏移一个视角，使2个轴套平面图迎合密切。

    （4）在拆卸油泵时，隔压密封圈衰老毁坏，卸压片糖果密封剂圈被捆绑错。解决方式 是：若隔压密封圈衰老，应拆换新件：卸压片糖果密封剂圈需装在吸油腔（口）一侧（低电压腔），并确保求购多路换向阀有一定的扭矩工作压力。如装在压油腔一侧，密封剂圈会迅速毁坏，导致髙压腔与低电压腔互通，使油泵缺失专业能力。